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2018年，网约车行业发展遭遇了几个重大节点。一方面，由于政策收紧，大量不合规司机被清退，可用车大量减少，影响平台效率；另一方面，有车企、“国家队”等入局，争夺滴滴之外行业的剩余市场，与之相伴的是资产模式加重，单价提高，补贴减少，司机稳赚的日子结束，网约车的“共享”属性逐渐被替代。

当天派发完奖金后，所有员工都为之疯狂。“每个人都很激动，又哭又笑”，梅克兰茨表示，“他们排着队拥抱和亲吻我们，和我们握手，告诉我们，他们将要用这笔奖金做什么。他们可以偿还信用卡、抵押贷款、学费和学生贷款。”现年37岁的李奇微（Ridgway）已经在公司工作14年之久，她说，“我想做一些投资，装修一下我的房子，但是我会把大部分的钱给孩子交大学学费。”

凯利：该说到午餐了。我们的伙食供应者可能脑子有点问题，你永远不会知道今天的午餐会是什么菜。有一次，鱼里面居然还有虫子。这实在是太糟心了。通常我都会一直工作到下午三点，然后我会巡视办公室一周，试图弄清楚今晚会发生什么事情。谁会上线什么功能？谁做好准备了？办公室里有什么八卦？发生了什么事情？

责任编辑：李锋美国《纽约时报》11月19日文章，原题：没有失败之地，中国正如何赶上西方 改革开放以来，中国经济迅猛且长久增长，以至于如今人们很容易忘记，对当时的中国来说，完成向全球经济大国的蜕变曾经看似多么遥不可及。如今，中国在许多方面都已位居全球首位，包括拥有房产者、网民人数、大学毕业生数量和按照一定算法得出的亿万富豪总人数等。中国民众的极端贫困率已骤降至1%以下。一个曾经贫穷落后的国家已成为自苏联解体以来美国最至关重要的竞争对手。

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