番鸽号

（5）李红卫，男，47岁，中共党员，方大特钢技术中心常务副主任（主持工作）。未按规定履行技术管理职责，对炼铁厂上报的《高炉工艺技术操作规程》涉及国家法律、法规、标准把关不严，致使审核流于形式，对制度规程不完善负有直接责任，依据《中国共产党纪律处分条例》第一百二十一条、《安全生产法》第九十二条第（二）款和原安监总局31号令的规定，建议给予其党内警告处分，并处上一年年收入40%的罚款。

中国财政科学研究院公共资产研究中心主任文宗瑜告诉《经济参考报》记者，从最近5年的国企盈利数据看，央企实现利润占到全国国有企业利润的近68%，地方国有企业实现利润占到全国国有企业利润的32%左右；包括广东、江苏、浙江、上海、北京等在内的经济发达地区，下辖地方国有企业的盈利能力较强。

70年来，我国船舶工业从小到大，在极其薄弱的基础上艰苦创业，在激烈的国际竞争中劈波斩浪、不断前行，经过几代人的不懈努力，取得了令人瞩目的巨大成就，走出了一条具有中国特色的产业发展道路，我国成为世界主要的造船国家。“从产业规模、国际地位、产品品种和造船效率等来看，70年来船舶工业的变化是翻天覆地的。”工信部装备工业司副司长王瑞华说。

她在分析未来全球经济金融趋势时指出，新一轮产业技术革命正在酝酿新的突破，一旦有所突破，就会形成新的生产方式、商业模式和增长动力，从而推动世界经济进入危机后的新一轮增长周期。此外，中国东方资产管理股份有限公司总裁邓智毅，北京金融控股集团党委书记、董事长范文仲，渣打银行（中国）有限公司行长、总裁兼副董事长张晓蕾，平安银行行长特别助理张小璐也出席论坛并作演讲。他们分别就经济下行周期中的特殊投资机会、金融发展的引擎和方向、外资银行在中国的发展、产业金融创新等金融热点话题发表了一系列真知灼见。与会者纷纷表示，获益匪浅。

3．动力电池第一批规模化退役潮将至，企业开始着手布局研究电池回收、梯次利用。陈清泰提出动力电池产业现存的四点问题：1．全球锂、钴、镍资源呈现寡头垄断。中国锂资源利用率较低，镍、钴资源匮乏，对外依存度较高，存在资源安全的风险。2．动力电池企业面临巨大的资金压力，一边要承受上游材料的价格上涨，一边要转嫁车企因新能源汽车补贴退坡而新增的成本，部分企业经营困难。

Libor的上升和Hibor的下滑，使港美拆息息差不断扩大，因此机构纷纷抛售港元，换取美元。正常情况下，套息交易应导致息差收窄，但实际情况却是港美拆息息差不断扩大，这与近期市场对于美元融资的需求旺盛，导致美元Libor持续坚挺有关。自4月12日香港金管局13年来首次出手“救市”至今，香港金管局已累计买入逾700亿港元。据香港金管局数据，截至8月15日，银行体系总结余为1094.06亿港元。