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由于三大运营商各有所长，所以分别在各自的优势领域都保持了强势地位，能够通过各种手段维持价格明降实升。比如在北京，中国联通是宽带市场的老大，中国移动为了抢夺联通的地盘，这几年推出了向老用户免费送宽带的优惠活动，但在很多小区，由于开发商、物业和电信运营商之间的各种利益勾结，形成了小区内的宽带垄断，即使移动推出免费送宽带，受制于小区的端口接入等原因，很多用户也没有自主选择的权利。联通为了抢夺手机市场，也推出宽带送话费流量等活动，但对于用户而言，由于原有的手机号码绑定了太多的账号资源，也不太可能为了一点优惠就轻易换号。所以，运营商在各自细分市场的强势地位，注定了消费者难以充分享受竞争带来的好处。

我见过很多的工人，在工厂里上了一辈子的班，勤勤恳恳、兢兢业业，最后的结果是什么呢？到60岁，眼睛花了，手脚不麻利了，没人要了。工厂也没跟他们买一分钱医保社保，今后要怎么生活呢？谁管你呢？这就是商业社会的残酷法则。在理想状态下，一个人勤勤恳恳工作、最后拿到自己该拿的部分，本本分分地退休养老，这个想法本没有错。

除了价格乌龙，王先生还认为，车位价格不管是33万元，还是35万元，都已经十分昂贵，在付出巨额资金买房后，还是花费数十万元购置车位，让他觉得经济压力较大。与王先生持有同样看法的人不在少数。家住东南四环附近的赵女士称，他们小区的车位售价是40多万元，觉得价格太高，居住数年，也还是选择租用车位。

下一步，深交所将持续完善上市公司停复牌制度。一是严格停牌申请程序，从源头入手，切实防止“随意停”；二是加强信息披露监管，要求公司在停牌公告中详细披露停牌原因和具体事项，严控停牌期间信息披露前后不一致的情形，有效遏制“任意停”；三是缩短停牌期限，督促公司加快评估审计工作及履行审批程序，着力避免“长期停”；

值得注意的是，今年以来 A股停牌家数和平均停牌天数均下降明显。截至8月10日收盘，两市共121只股票停牌，占全部上市公司总数的3.4%，不足去年同期的一半。这一数据已与境外市场基本处于同一水平。上交所出手整治停牌股票停复牌是证券市场的一项常规性基础制度，然而A股却一直存在停牌早、停牌多、停牌长的问题，令投资者备受困扰。在纳入MSCI新兴市场指数时，A股停牌问题曾一度遭到MSCI的重点关注。

其次，顺丰跟双11就没有半毛钱关系。目前电商的快递，主要要么是自营的，比如京东自己做，要么是四通一达（申通、中通、圆通、百世汇通、韵达）做。顺丰因为在快递之外，又是仓储又是电商业务的，跟Jack马领衔的其他电商尿不到一个壶，顺丰走了另外一条“时效市场”的路。